一个从深圳寄往长春的快递，调度中心根据网点分布规划好路线（深圳-武汉-北京-长春），并将路线通告到始发站深圳。于是，运输车在深圳扫描记录，开往下一站。先后到达武汉、北京，并在每个站点扫描跟踪，直到目的站点长春。

　　整个运输过程中，运输路线由调度中心规划，并将路线下发至始发站。于是，只需始发站维护这条路线的详细信息，途经站点只需根据路线中转快递，不需再去重新规划路线。因此，整个过程只需做一次路线规划。

　　对比简单快捷的快递运输，深感当前传输网络依靠MPLS（Multiprotocol Label Switching，多协议标签交换）标签交换技术建立路线的方式实在有点累！！！

　　因为MPLS建立路线的时候，调度中心要为每个站点都规划路线，并把路线下发给所有站点，每一个站点除了转发，还都要维护规划的路线及路线状态。超负荷的工作已经让MPLS累觉不爱了，又如何去为我们期待已久的高速5G贡献力量呢？

　　SR！对，就是她，SR（Segment Routing，分段路由）来了，奔着为MPLS减压来了，追随着5G的脚步来了！

　　SR是一种基于源路由思路设计的网络转发数据包的协议，提供了一种具有源路由特性的转发技术，是传输网络的金牌快递。

　　在始发地深圳，调度中心指定运输路径需经过武汉和北京到达长春。这种在始发站指定路径的方式就是源路由：在始发地（如深圳），SR的调度中心指定包裹要途经的部分或者全部的城市和路线信息，其他城市只需根据规划的路线直接转发。

　　因此，SR只需在网络始发点上维护每个业务流的路由信息，其他途经点只管转发，不需维护连接状态。So Easy！！相对于MPLS标签交换技术创建路线，SR的优势是不是太明显啦！！

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　　细心的你，一定发现了SR调度中心在整个过程中举足轻重。事实上，SR调度中心的执行者是SDN控制器。这是一个极其民主的控制器，从来都是先搜集民意，再下发命令。

　　搜集民意：已获取全网拓扑信息的站点通过BGP-LS，将城市之间的道路网络、道路使用状态上报给SDN控制器。

　　每一个Segment表示传输网络中的节点或链路。深圳、武汉是一个Segment，深圳到武汉的一条路也是一个Segment。

　　SR调度中心为每个Segment分配一个SID作为Segment的编号。深圳编号为755，武汉编号为027，深圳到武汉的这条路线。

　　Step1：在始发点（深圳），SR调度中心为报文封装一组有序的Segment List，指定包裹需要经过的城市和路线：

　　前面提到“每一个Segment表示了传输网络中的节点或链路”。那根据表示对象的不同，Segment分为两大类。

　　若SR路线途经的站点太多，Segment List需要封装很多的Node SID，可能导致报文过长，因此，Prefix SID建立路线通常需借助SPF（Shortest Path First，最短路径优先）算法来帮忙。

　　SDN控制器不在Segment List中指定路线途经的所有站点，仅指定目的站点及其他要求必经的站点，始发站点与指定点之间的路径由SPF算法来搞定。如果无必经站点要求，可仅指定目的站点就行。

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　　如：SDN控制器在始发点指定Segment List=[431] ，则仅指定了目的站点。根据SPF算法，规划出到Node SID=431（长春）的路线。

　　这是Prefix SID常用的路线形成方式。优点是借助SPF算法，设置简洁。缺点是始发点未强制指定所有路由，途经站点不确定。

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　　Step3：根据0975找到北京的转出路线，到达目的站点长春。完成一条SR路线的建立。

　　此方式的优点是可通过封装多个SID强制指定所有路由，缺点是若途经路线较多，可能导致报文过长，影响转发效率。

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　　Step3：根据451，结合SPF算法，找到目的站点哈尔滨。完成SR路线. 三种组合，各有优劣